RUHIGE FAHRT DANK WASSERSTOFF: POSTAUTO SAMMELT IN BRUGG ERFAHRUNGEN MIT NEUER ANTRIEBSART

摘要

Die PostAuto Schweiz AG sammelt in Brugg Erfahrungen mit fünf Brennstoffzellenbussen. Das 2011 gestartete Projekt hat bereits wichtige Erkenntnisse geliefert. Diese betreffen sowohl die Fahrzeuge wie auch die Wasserstofftankstelle, die eigens für die Brennstoffzellenfahrzeuge gebaut wurde. Am Versuch, der noch bis 2016 weitergeführt wird, sind diverse Partner beteili sie alle gewinnen dabei wichtiges Know-how.%Depuis 2011, CarPostal Suisse SA acquiert, dans le cadre d'un projet, de l'expérience dans le domaine des cars postaux à pile à combustible. Cinq cars postaux sillonnent ainsi la région de Brugg pendant cinq ans. CarPostal teste, conjointement avec plusieurs villes européennes, des cars postaux à pile à combustible avec comme objectif à long terme l'indépendance vis-à-vis des combustibles fossiles. Carbagas a construit une station-service d'hydrogène à Brugg pour ces véhicules. Elle comprend une partie production et une unité de livraison. Lors de la production, de l'eau courante est séparée sur place en ses éléments, l'hydrogène et l'oxygène, à l'aide d'un électrolyseur. Sur le toit des cars postaux, l'hydrogène stocké est transformé, dans les piles à combustibles, en électricité, laquelle permet ensuite de propulser le véhicule. Deux moteurs électriques asynchrones, intégrés dans l'essieu arrière, fournissent une performance de 120 kW (env. 163 ch), ce qui paraît peu au premier abord. Mais les moteurs interviennent immédiatement, ce qui fournit au car postal la force motrice nécessaire. Le car postal à pile à combustible se conduit comme un bus électrique. Il n'émet ni bruits de combustion ni vibrations, ce qui est très agréable pour les passagers, mais aussi pour les riverains. CarPostal et ses partenaires acquièrent de précieuses expériences avec ce projet qui doit se prolonger jusqu'en 2016.