机译:二冲程自由活塞线性发动机中关键参数对从SI燃烧到HCCI燃烧过渡的影响
Univ Ulsan, Grad Sch Mech & Automot Engn, Ulsan 680749, South Korea;
Univ Ulsan, Dept Mech & Automot Engn, Ulsan 680749, South Korea;
Keio Univ, Dept Syst Design Engn, Tokyo, Japan;
Linear engine; Equivalence ratio; Intake pressure; Intake temperature; Spark timing; Spring stiffness;
机译:HCCI燃烧的二冲程自由活塞发动机的数值分析
机译:EGR率对自由活塞柴油发动机发电机HCCI燃烧影响的仿真分析
机译:自由活塞发动机实现基于活塞轨迹的HCCI燃烧建模
机译:两冲程对抗活塞自由活塞发动机中Si和HCCI燃烧分析
机译:使用HCCI燃烧的带有发电机的无活塞发动机的建模和仿真。
机译:甲醇微型往复活塞式内燃机燃烧特性的诊断与改进
机译:发动机速度和二甲醚对癸酸甲酯HCCI燃烧和基于低速二冲程柴油机的发射特性的影响