机译:带有主动控制电热塞的HCCI燃烧:对放热,热分层,效率和排放的影响
SUNY Stony Brook, 131 Light Engn Bldg, Stony Brook, NY 11794 USA;
Univ Melbourne, Melbourne, Vic, Australia;
Gen Motors R&D, Detroit, MI USA;
Gen Motors R&D, Detroit, MI USA;
Clemson Univ, Clemson, SC 29631 USA;
Thermal stratification; HCCI combustion; Heat release; Glow plug;
机译:利用快速压缩机研究燃烧室中热分层对以DME /正丁烷为燃料的HCCI燃烧的影响
机译:结合燃料设计概念和可控EGR对HCCI燃烧和排放进行控制的基础研究。第2部分。运行条件和EGR对HCCI燃烧的影响
机译:结合燃料设计概念和可控EGR对HCCI燃烧和排放进行控制的基础研究。第1部分。HCCI燃烧的基本特征
机译:复合HCCI柴油机的脉冲喷雾,放热,排放和效率的研究。
机译:反应性控制压缩点火(RCCI)燃烧中燃料分层和散热率成形的影响
机译:各种材料燃烧过程中释放的颗粒物和与PM结合的多环芳烃浓度以及排放物的潜在毒理学潜力:初步研究结果
机译:研究热和成分分层对HCCI燃烧的影响?第二部分:光学引擎结果