机译:高效率两冲程对抗活塞发动机用于插入式混合动力电动车应用:在同源和实际驾驶条件下评估
Univ Politecn Valencia CMT Motores Term Camino Vera S-N Valencia 46022 Spain;
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Plug-in hybrid; 2-stroke engine; Opposed piston; Emissions regulations; Battery package;
机译:在实际驾驶条件下估算电动汽车和插电式混合动力汽车能耗的方法
机译:实时全球驾驶循环构建及其在插电式混合动力汽车经济驾驶专业系统中的应用
机译:考虑驾驶条件的插电式混合动力汽车实时混合能源管理策略
机译:实际行驶条件下插电式混合动力汽车的再生制动潜力和能量模拟
机译:观察到的旅行和充电行为,模拟的工作场所充电基础设施以及车辆设计对PHEV实用因素(UF),总电量消耗(CD)行驶和一天中的时间(TOD)电网需求的影响:基于消费者使用插头的方案混合动力汽车(PHEV)的转换。
机译:低环境温度对排放和排放的影响插电式混合动力汽车的电动范围
机译:实际行驶条件下插电式混合动力汽车的再生制动电势和能量模拟