机译:固体氧化物燃料电池操作在固体氧化物燃料电池内燃机混合系统及混合系统的设计点性能
Seoul Natl Univ Dept Mech Engn 1 Gwanak Ro Seoul 08826 South Korea|Seoul Natl Univ BK21 Plus Transformat Training Program Creat Mech 1 Gwanak Ro Seoul 08826 South Korea;
Seoul Natl Univ Dept Mech Engn 1 Gwanak Ro Seoul 08826 South Korea;
Seoul Natl Univ Dept Mech Engn 1 Gwanak Ro Seoul 08826 South Korea;
Seoul Natl Univ Dept Mech Engn 1 Gwanak Ro Seoul 08826 South Korea;
Solid oxide fuel cell-internal combustion engine hybrid system; Solid oxide fuel cell; Internal combustion engine; Homogeneous charge compression ignition; Direct internal reforming; Design point performance;
机译:5kW级固体氧化物燃料电池-火花混合点火混合动力系统的运行性能分析
机译:组成 - 被认为的WOSCHNI传热相关性:从固体氧化物燃料电池内燃机混合系统中的过预期发动机热损失分析的结果
机译:专为甲烷与非设计燃料一起运行而设计的固体氧化物燃料电池和燃气轮机混合系统的性能研究
机译:100KW内燃机(冰)固体氧化物燃料电池(SOFC)混合配置的系统分析
机译:水收回收固体氧化物燃料电池 - 燃气轮机杂交系统的设计与热经济分析
机译:网格集成混合可再生能源系统中光伏和固体氧化物燃料电池的自适应控制范例
机译:直接合成气固体氧化物燃料电池-燃气轮机混合系统的常规设计和阴极气体再循环设计的比较第一部分:设计性能
机译:推进和功率快速响应研究和开发(研发)支持。交付订单0002:功率密集,固体氧化物燃料电池系统:高性能,高功率密度固体氧化物燃料电池 - 材料和负载控制