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机译:电动汽车在近期缓解途径中的作用,实现英国的碳预算
Newcastle Univ Future Mobil Grp Sch Engn Newcastle Upon Tyne NE1 7RU Tyne & Wear England;
Newcastle Univ Sch Engn Tyndall Ctr Climate Change Res Newcastle Upon Tyne NE1 7RU Tyne & Wear England;
Mercator Res Inst Global Commons & Climate Change Torgauer Str 12-15 D-10829 Berlin Germany|Tech Univ Berlin Sustainabil Econ Human Settlements Str 17 Juni 135 D-10623 Berlin Germany;
Newcastle Univ Future Mobil Grp Sch Engn Newcastle Upon Tyne NE1 7RU Tyne & Wear England;
Electric vehicles; Vehicle ownership; Vehicle production; Stock flow model; Climate change mitigation;
机译:在美国实现森林和农业温室气体减排的近期途径
机译:通过不同的出行理念缓解城市热岛效应和二氧化碳排放:比较传统车辆与电动车辆,氢能车辆和公共交通
机译:通过不同的移动性概念减轻城市热岛效应和二氧化碳排放:传统车辆与电动汽车,氢气和公共交通的比较
机译:英国低碳电力系统的过渡途径:比较减排方案和政策含义
机译:预测英国的未来电动汽车
机译:通过甲烷和黑碳排放控制来缓解近期气候变化的全球空气质量和健康共同利益
机译:脱碳公路运输中生物燃料,电胶和电池电动汽车的近期潜力
机译:全球空气质量和健康通过甲烷和黑碳排放控制减少近期气候变化的共同效益。