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摘要

Adjusting the QS3 is already nearly effortless, but you still have to get off your sled to make a change to the vast majority of shocks on any snowmobile. FOX is hoping to change that when the 2017 sleds start rolling off the line with an electronically adjustable shock package. For now, FOX is calling its latest suspension innovation the R.A.D. (Racing Applications Development) shock system. Again, this is not available to consumers yet. BUT, it currently consists of a version of the QS3 shocks being controlled through a servo motor that runs off a switch on the handlebars. Early prototypes of the setup are powered from the sled's existing electrical system, and FOX engineers have indicated that initial tests have not revealed any issues with that. A battery is not necessary.
机译:调整QS3已经几乎毫不费力,但是您仍然必须脱下雪橇,以改变所有雪地摩托车上的绝大多数震动。 FOX希望改变这一点,当2017年的雪橇开始使用电子可调减震套件下线时。目前,FOX将其最新的悬架创新称为R.A.D. (赛车应用开发)震动系统。同样,这还不适用于消费者。但是,它目前包括一个版本的QS3电击,该电击是通过一个伺服电机控制的,该电机通过车把上的一个开关运行。该装置的早期原型是由雪橇的现有电气系统提供动力的,FOX工程师表示,初步测试并未发现任何问题。不需要电池。

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  • 来源
    《American Snowmobiler》 |2015年第3期|6-810|共4页
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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  • 入库时间 2022-08-17 23:24:16

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