Am Wochenende habe ich Fliegerkameraden gefragt, was ihnen zu dem Thema Piper einfällt. Im Ergebnis war alles dabei. Ein gelbes Flugzeug stand - wie nicht anders erwartet - an erster Stelle. Gemeint ist natürlich das Bärchen, sprich die Piper Cub. Als Ausbildungsflugzeug Nummer eins der Nachkriegszeit, eierlegende Wollmilchsau, die sich Dank ihrer Robustheit schon fast einen Platz als Weltkulturerbe ergattert hat. Die „Tscherokiee" oder PA-28 folgt auf Platz zwei. Der eintürige Tiefdecker ist das Pendant zum Bestseller aus Wichita, ist sie doch genauso gutmütig und von der Performance her nahezu identisch. Als rechts sitzender Lehrer stört mich die Evakuierungstür auf der rechten Seite nicht, als Pilot im Ernstfall bei voll besetzter Maschine schon. Aber das haben andere Ingenieure bei anderen Herstellern ja auch so konstruiert, also Schwamm drüber.
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