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Analysis: Passenger revenue and yield

机译:分析:旅客收入和收益

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摘要

Air Transport International, Atlas Air and Omni Air International head this list based on their limited and very specialised non-scheduled passenger activity. The next few in the ranking are scheduled airlines: Air Greenland, El Al, Emirates and British Airways. The data shows the expected correlation with average trip length (RPKs divided by number of passengers). Exceptions to that include Air Greenland, Starflyers and Regional Express. The two main Japanese carriers, Japan Airlines and ANA Holdings are also exceptions, where the high yields in the domestic market support a high revenue per passenger despite average trip lengths of only 1,600 km.
机译:航空运输国际公司,阿特拉斯航空和Omni航空国际公司是根据其有限且非常专业的非定期乘客活动而名列榜首的。排名第二的是定期航班:格陵兰航空,艾尔艾尔,阿联酋航空和英国航空。数据显示了与平均行程长度(RPK除以乘客数量)的预期相关性。格陵兰航空,Starflyers和Regional Express除外。日本的两家主要航空公司,日本航空和全日空控股公司也是例外,尽管平均行程只有1600公里,但国内市场的高收益却为每位乘客带来了高额收入。

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    《Airfinance journal》 |2017年第394期|58-59|共2页
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  • 正文语种 eng
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  • 入库时间 2022-08-17 23:53:18

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