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【24h】

チャーター便としてやって果たアメリカの航空会社「ボーインゲ707」と「ダグラスDC-8」

机译:包机已履行的美国航空公司“波音707”和“道格拉斯DC-8”

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摘要

成田空港に国際線が移るまで、アメリカの定期旅客航空会社として羽田空港に乗り入れていたのは、現在はデルタ航空と合併しその名が消えてしまったノースウエスト航空(当時はノースウエスト・オリエント航空)と、毎週日曜朝に放映されたTBS系列のテレビ番組「兼高かおる世界の旅」(1959年12月13日~1990年9月30日にかけて、ジャーナリストの兼高かおる氏がプロデューサー・レポーター・ナレーターなどを兼ね、世界各地160か国を取材した紀行番組)や、大相撲千秋楽の表彰式において『ヒョー、ショー、ジョウ』と片言の日本語で優勝力士に優勝トロフィーを手渡した当時のデビッド・ジョーンズ極東地区広報担当支配人などによって多くの日本人が「パンナム」として社名を覚えたパンアメリカン航空の2社のみであった(今月号の連載「エアライン大物列伝」で登場しているエア・ミクロネシアは除く)。
机译:在国际航班转移到成田机场之前,与达美航空合并的北美航空公司(当时的西北东方航空公司)一直作为美国航空客运航空公司在羽田机场运营, TBS附属电视节目“ Kaoru Kaneko Takara no Jidai”每周日上午播出(从1959年12月13日到1990年9月30日,记者Kaoru Kaneko是制片人,记者和叙述者)。另外,在遍及全球160个国家的旅行中)以及在大相扑千秋音乐节的颁奖典礼上,大卫·琼斯(David Jones)在远东地区进行宣传,当时他用简单的单词“ Hyo,Show,Jou”将冠军奖杯交给日语的摔跤手。由于负责人的管理,许多日本人只记得公司名称为“ Pan Nam”。泛美航空只有两家公司(不包括在本月发行的“ Airise Daisetsuden”中出现的密克罗尼西亚航空)。

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