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AIRL INE SAFETY

机译:航空安全

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摘要

With only eleven fatal accidents world-wide on revenue passenger flights, 2004 has turned out to be the safest year ever for commercial air transport. Furthermore, if deliberate acts of violence are excluded, 2004 was the fourth year in a row in which there was a reduction in the number of fatal accidents involving passengers. On this basis, each of the three preceding years have, in turn, also been the 'safest year ever'. This series of 'safe years', starting in 2001, is unprecedented. There has been no other time in the 60 years since World War Two which has produced four consecutive years in which the number of fatal accidents has reduced year on year. The closest to this was the period between 1972 and 1975, but 1972, with 51 fatal accidents, was a 'bad' year, and the subsequent reduction in accidents was largely only recovering from this.
机译:在全球范围内,只有11架致命的客运航班发生致命事故,因此2004年是有史以来最安全的商业航空运输年。此外,如果排除故意的暴力行为,则2004年是连续第四年减少了涉及乘客的致命事故。在此基础上,反过来,前三年也都是“有史以来最安全的一年”。从2001年开始的这一系列“安全年”是前所未有的。自第二次世界大战以来的60年中,没有其他时间连续第二年发生致命事故的数量逐年减少的情况。最接近这一时期的是1972年至1975年之间的时期,但是1972年发生了51起致命事故,是“糟糕”的一年,随后事故的减少在很大程度上只能从此恢复。

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  • 来源
    《Air International》 |2005年第3期|p.56-57|共2页
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  • 正文语种 eng
  • 中图分类 航空;
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