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MiG-15 Fagot

机译:MiG-15大管

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摘要

The MiG-15, flown by Soviet pilots, shocked UN forces when it entered combat in the Korean War in November 1950. Superior to all Allied fighters then in the theater, it was a menace to B-29 bomber flights and other types of air operations. The airplane, which was relatively unsophisticated and stoutly built, was designed to be a bomber-interceptor. However, it was a standard fighter of the Soviet Union and many other countries for a decade. The MiG-15 was developed by the Soviet design bureau of Artem Mikoyan and Mikhail Gurevich. Its engines had a Western flavor; indeed, Britain's Labor government sold the Soviet Union examples of the Rolls Royce Mene engine, which Soviet technicians then reverse-engineered into the MiG-15's Klimov RD-45 power plant.
机译:1950年11月在朝鲜战争中投入战斗的MiG-15,由苏联飞行员驾驶,震惊了联合国军。这比当时在战场上的所有盟军战斗机优越,这对B-29轰炸机飞行和其他类型的空中威胁很大操作。这架飞机相对简单,结构坚固,被设计为轰炸机拦截器。然而,它曾是苏联和许多其他国家的标准战斗机达十年之久。 MiG-15是由苏联设计局Artem Mikoyan和Mikhail Gurevich开发的。它的引擎具有西方风味。的确,英国工党政府出售了苏联劳斯莱斯Mene发动机的样机,然后苏联技术人员对其进行了逆向工程,将其应用于MiG-15的Klimov RD-45发电厂。

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    《Air Force and space digest》 |2009年第6期|80-80|共1页
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