Mai 1966. Six Mystère IV, partis de Cazaux pour se rendre à Séville, s'égarent et s'écrasent en Espagne. Les pilotes se sont éjectés, mais le traumatisme est énorme. En particulier pour le leader de la patrouille, Paul Guers-Neyraud, qui nous livre ici sa version de l'histoire. En vivant avec lui, minute après minute, le doute devant les indications plus que troublantes du radiocompas, la carte périmée, la certitude enfin d'être perdus, le chaos du contrôle radar, l'angoisse... jusqu'à l'impensable "éjection !", on comprend chez le pilote la nécessité d'écrire, d'expliquer... L'affaire avait fait grand bruit, jusqu'au sommet de l'Etat, et la carrière militaire de l'auteur en a été brisée. Signalons que les circonstances de l'accident étaient déjà connues à travers des articles parus dans des revues internes de l'armée de l'Air, on aurait donc pu souhaiter, avec le recul, des considérations plus élargies. Reconverti dans l'aviation d'affaires, l'auteur ne relate le funeste fait divers qu'après les deux tiers de l'ouvrage.
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