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【24h】

Les avions de 2040 vus par le Bauhaus Luftfahrt

机译:包豪斯航空学院(Bauhaus Luftfahrt)看到的2040年飞机

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摘要

Difficile de prévoir l'aspect que revêtira le transport commercial dans trente ans. En Europe, le Bauhaus Lurtfahrt a relevé le défi de cette vision à long terme. Ce "think tank" bavarois a été fondé en novembre 2005, sous l'impulsion d'EADS, MTU Aero-Engines et de Liebehrr Aerospace. Doté d'un budget annuel de 2.250.000 euros (dont un tiers de l'industrie et deux tiers du gouvernement de Bavière), il cherche à créer un pont entre science, économie et politique. "Notre rôle, expose son président, Klaus Broichhausen, est de vérifier des idées, des concepts, mais aussi d'établir une feuille de route technologique." En se fondant sur des études de marché et de trafic aérien, l'organisme a déjà envisagé quelques concepts d'aéronefs pour après-demain.
机译:很难预测商业运输将在三十年后出现的情况。在欧洲,包豪斯律法师(Bauhaus Lurtfahrt)接受了这一长期愿景的挑战。这个巴伐利亚式的“智囊团”成立于2005年11月,由EADS,MTU航空发动机公司和利勃海尔航空航天公司领导。它的年度预算为225万欧元(包括工业的三分之一和巴伐利亚政府的三分之二),旨在在科学,经济和政治之间架起一座桥梁。 “我们的职责使总裁克劳斯·布罗里奇豪森(Klaus Broichhausen)暴露出来,目的是核实想法,概念,同时建立技术路线图。”根据市场和空中交通研究,该组织已经在后天考虑了一些飞机概念。

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    《Air & Cosmos 》 |2008年第2120期| p.40-41| 共2页
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  • 正文语种 fre
  • 中图分类 航空 ;
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