La Défense belge recevra le 25 octobre son nouvel avion long-courrier, un A330-322, attendu en service dès le 29. Mais cet appareil, loué à la compagnie portugaise Hi Fly par le biais du courtier parisien Avico, défraye la chronique avant même son arrivée. Et pour cause : appelé notamment à transporter la famille royale, il conservera son immatriculation portugaise (CS-TMT) et une livrée "neutre" sans cocardes ni signe distinctif. Les aviateurs belges proposent d'y apposer des "autocollants" en fonction des missions et de la qualité des passagers. Mais, cerise sur le gâteau, il se pourrait que ce nouvel "avion royal" soit trop grand pour les hangars de la base de Melsbroek censés l'abriter.
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