Vol AF447: questions en suspens

摘要

Lentement mais sûrement, les enquêteurs du Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA) commencent "à fermer des portes" sur les causes qui ont pu conduire à l'accident de l'Airbus A330-200 d'Air France dans la nuit du 31 mai au 1~(er) juin 2009 (cf. A&C n~(es) 2175 et 2176). L'analyse visuelle d'un certain nombre des 640 différents débris récupérés permet en effet d'exclure des hypothèses émises par des "experts". Ainsi, contrairement à ce qui a pu être déclaré ici ou là, notamment au Brésil, l'avion n'a pas perdu sa dérive en plein vol.