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La fin du low cost aux Etats-Unis

机译:美国低成本的终结

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摘要

Les chiffres sont imparables. Utilisant la masse de données fournies par les compagnies aériennes au Département des Transports (DOT), le rapport du GAO montre bien que la période faste des transporteurs à bas coût est désormais terminée aux Etats-Unis. A cela plusieurs raisons. D'abord, les compagnies à bas coût sont plus exposées à l'évolution des prix du carburant que celles dites « traditionnelles ». La facture des premières a en effet plus fortement progressé pour représenter 38 % du total de leurs coûts d'exploitation contre 31 % en 2007.
机译:这些数字是不可阻挡的。利用航空公司提供给运输部(DOT)的大量数据,GAO报告清楚地表明,低成本航空公司的繁荣时期现在已经结束。有几个原因。首先,与所谓的“传统”公司相比,低成本航空公司更容易受到燃油价格变化的影响。实际上,第一笔费用的增加幅度更大,占其总运营成本的38%,而2007年为31%。

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    《Air & Cosmos》 |2014年第2413期|23-23|共1页
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