LE SAMPE FRANCE REVIENT EN CORSE

摘要

La Corse, une des places fortes des structures composites en France, a accueilli les 24~(es) Journées techniques du Sampe France les 19 et 20 novembre 2015. Ce n'était toutefois pas une première, l'île de Beauté ayant déjà accueilli cette manifestation en 2006. Rassemblés dans le Palais des congrès d'Ajaccio à l'invitation des sponsors d'accueil - Corse Composites Aéronautiques (CCA) et l'Agence de développement économique de la Corse (Adec) - les 230 participants ont pu assister au séminaire annuel. Il comprenait, en particulier, la visite des installations de CCA et une quinzaine de conférences de très haut niveau. Au-delà d'une première présentation des activités de CCA dont le chiffre d'affaires actuel de 50 M€ pourrait doubler en 2020, l'attention de la salle a été retenue par les potentialités du marché nord-américain en termes de composites. Introduite par Serge Taba, responsable supply chain pour Airbus North America, cette présentation avait de quoi réjouir les industriels présents dans la salle tant les perspectives s'annoncent prometteuses. Pour l'heure, en effet, le secteur aérospatial ne représente que 0,4 % des composites sur ce continent. L'augmentation à venir devrait donc découler de l'innovation technologique et de l'augmentation des cadences. Cette hausse est estimée à 33 % sur la période 2011-2017.A eux seuls, Boeing et Airbus représentent 66 % de la demande, le secteur des avions commerciaux comptant pour 63 %. Bien entendu, l'implantation d'une nouvelle chaîne d'assemblage d'appareils de la famille A320 à Mobile (Alabama) devrait avoir un impact favorable sur les achats de composites par Airbus. La force de frappe d'Airbus North America est considérable, puisque les 16 Md$ par an évoqués par Serge Taba représentent 45 % de tous les achats du constructeur européen.