Si les images ont rapidement fait le tour du monde, les circonstances de l'accident du vol 2276 de British Airways à Las Vegas (Nevada) restent pour l'instant obscures. Le NTSB (Bureau national américain de la sécurité des transports), en charge de l'enquête, a néanmoins publié des premiers éléments factuels le 10 septembre. L'examen initial du moteur a laissé apparaître des brèches multiples dans le carter du moteur General Electric GE90-85B, au niveau du compresseur à haute pression. Plusieurs éléments d'une vingtaine de centimètres, provenant du corps du compresseur et de la turbine, ont aussi été retrouvés sur le tarmac. Le NTSB n'a pas précisé s'il s'agissait d'une explosion non contenue du moteur. Le feu a également endommagé le reste du moteur, le pylône et l'aile gauche de l'appareil. Les enquêteurs - parmi lesquels se trouvent des spécialistes moteurs, systèmes, et incendie - sont arrivés sur place le lendemain des faits. Ils ont récupéré les deux boîtes noires et ont commencé à analyser les bandes. Ils sont assistés par des équipes de Boeing, de General Electric et la Direction générale britannique des enquêtes d'accidents aériens.
展开▼
