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LE CSERIES DEVIENT ENFIN UNE FAMILLE

机译:C系列最终成为一个家庭

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摘要

Ce fut un heureux événement, longtemps attendu. Il y a quelques jours, la famille CSeries a accueilli un nouveau membre, le CS300.Version allongée du bimoteur régional de Bombardier, l'avion a fait son vol inaugural le 27 février, sur l'aéroport de Mirabel, près de Montréal. Il rejoint ainsi le CS100, qui a pris l'air pour la première fois le 16 septembre 2013. La belle histoire familiale est néanmoins quelque peu ternie : le nouvel arrivant est loin d'être un prématuré. Lors de l'envol de son aîné, ses concepteurs avaient annoncé sa venue dès la fin de l'année 2013. Le CS300 a donc mis plus d'un an supplémentaire à arriver. Il était pourtant le plus attendu, au moins par les clients. De quoi remettre en cause l'avenir de la famille tout entière, dont les coûts de développement n'ont cessé d'augmenter. Bombardier, qui connaît des moments difficiles avec sa branche aéronautique, doit continuer à mettre les bouchées doubles pour rattraper le retard accumulé et élever ses deux avions à leur certification.
机译:期待已久的这是一个快乐的事件。几天前,CSeries系列迎来了新成员CS300,这是庞巴迪地区双引擎的扩展版本,该飞机于2月27日在蒙特利尔附近的米拉贝尔机场进行了首次飞行。因此,他加入了CS100,CS100于2013年9月16日首播。美丽的家族历史在某种程度上已经失去了光泽:新来者还不成熟。当其前身起飞时,其设计师宣布将于2013年底到货。因此CS300花费了一年多的时间才能到达。然而,这是最期待的,至少是客户最期待的。质疑整个家庭的未来,他们的发展成本不断增加。庞巴迪公司的航空部门正处于艰难时期,它必须继续努力追赶并积累两架飞机,以通过其认证。

著录项

  • 来源
    《Air & Cosmos》 |2015年第2444期|20-21|共2页
  • 作者

    Léo Barnier;

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