LA DYNAMIQUE DU TRAFIC NE SE DÉMENT PAS

摘要

Avec un total de 13,8 millions de passagers en 2018, soit une hausse de 4, 1% par rapport à l'année précédente, l'aéroport de Nice a clos sa huitième année de croissance record et a conforté sa position de seconde plateforme aéroportuaire de France (derrière l'ensemble Paris Aéroport, constitué de Paris-CDG et Paris-Orly) et de première plateforme régionale, un an après avoir franchi pour la première fois le cap symbolique des 13 millions de passagers. La plateforme azuréenne enchaîne à présent huit mois consécutifs par an, avec un trafic de passagers supérieur à un million. Paradoxalement, le fait que Nice- Côte d'Azur ait généré un nombre de mouvements d'avions moindre cette année (- 0,7%) prouve que les compagnies ont grandement amélioré leurs remplissages, pouvant dépasser 90% au cœur de l'été, et qu'elles ont aussi utilisé des avions de plus grande capacité. Au cours de l'été 2018, Nice-Côte d'Azur a atteint le nombre inégalé de 117 destinations directes, dont 17 nouvelles. Le trafic international a représenté à lui seul plus de 9 millions de passagers, en croissance de 4,8% par rapport à 2017. L'Europe, avec notamment la Grande-Bretagne portée par le trafic des compagnies low cost, est la première zone de provenance des visiteurs, mais le développement des lignes long-courriers se poursuit et favorise notamment l'arrivée du trafic américain et issu des pays du Golfe. Rappelons que Nice-Côte d'Azur a annoncé, en juin 2018, le lancement de son projet d'extension du terminal 2, qui pourra à terme proposer six postes avions supplémentaires aussi bien moyen que long-courriers. Ce chantier principal, en plus de l'adjonction de deux portes d'embarquement additionnelles au terminal 1, devrait porter la capacité totale de la plateforme azuréenne à 18 millions de passagers à l'horizon 2021.