机译:减轻高速列车进入隧道的压力上升
Environmental and Applied Fluid Dynamics Department, Chaussee de Waterloo 72 von Karman Institute for Fluid Dynamics, 1640 Rhode-St-Genese, Belgium;
l: length of the vented region of the tunnel portal; L_(train): train length; M: train Mach number; p: wave front pressure; p_o: static pressure (equal to atmospheric pressure); et al;
机译:相等横断倾斜隧道门户对高速列车进入隧道产生压缩波和微压波的影响
机译:高速列车进入隧道所产生的压缩波上升时间的延长
机译:环境风对高速列车进入隧道产生的压力波的影响
机译:高速列车进入隧道预测微压波的新方法
机译:在边界层风洞中测试的低层模型建筑物屋顶上的压力分布。
机译:双线隧道高速列车绕流发展的数值分析
机译:高速列车进入隧道产生的压力波的高效3D数值预测
机译:列车进入隧道的压力脉冲效应缓解。第1卷:总结