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【24h】

能力向上により第一線を支え続ける古強者F-4EJ改: 要撃機からマルチロール戦闘機へ

机译:F-4EJ Kai,一个老人,不断提高自己的能力来支持前线:从狙击手到多用途战斗机

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摘要

航空自衛隊の導入は1968年10月に決定され、その1号機が初飛行したのは1971年1月のことである。1980年代に入ると、新世代戦闘機の相次ぐ登場により、早くも性能の相対的な低下が懸念されるようになった。1982年2月、防衛庁はF-4EJに対してASIP(航空機構造保全プログラム)という新たな点検方式を導入し機体寿命を延長するとともに、搭載機器のアップグレードを行い、能力の向上を図るという計画を公表した。これはすでに進んでいたF-104の退役ペースと、導入が始まつたばかりのF-15の調達スケジュールから、一時的に要撃戦闘機の数が不足することが考えられたためである。また、将来的にF-1支援戦闘機が減耗した場合にもこの能力向上改修機で補完できるよう、対地·対艦攻撃能力が付与されることとなった。
机译:1968年10月决定引入空中自卫队,第一架飞机的首次飞行是1971年1月。在1980年代,随着新一代战斗机的问世,人们已经开始担心性能会相对下降。 1982年2月,美国国防部计划通过引入一种称为ASIP(飞机结构维护计划)的新检查方法来延长F-4EJ的寿命,以延长飞机的寿命并升级已安装的设备以提高其能力。被宣布。这是因为人们认为,由于F-104的退役步伐和刚刚引进的F-15的采购计划,战斗机的数量暂时会不足。此外,如果F-1支援战斗机在将来破旧,它将具备反地面和反舰攻击能力,因此可以通过这种能力改进修理机加以补充。

著录项

  • 来源
    《航空情報》 |2013年第12期|36-37|共2页
  • 作者

    板倉秀典;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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