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日本トランスオーシャン航空青木社長に聞く沖耩発展のために何ができるかを判断軸に

机译:判断轴如何为海上开发来听到日本恍惚海洋空中Aoki总统

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摘要

近年の沖繩観光の隆盛には勢いがある。国内だけでなぐ海外からもOKINAWAを目指す観光客が増え、国際観光地になった。また目的地も、沖耦本島はいうに及ばず、宮古島、石垣島と広がりを見せ、目的も海水浴、マリンスポーツ、アウトドアスポーツ、琉球空手の修行など様々だ。空港施設は、石垣島の新空港、宮古島下地島ターミナルに加えて、今年からは那覇空港で第2滑走路の運用が始まった。沖雜を本拠地に活動しているのがJALグループの日本トランスオーシャン航空 (JTA)だ。かっては南西航空の名称を掲げた沖縛の地域航空だったが、今や本土各地からの直行便を増やすなどJALグループの一翼を担うとともに沖總社会との連携を強め、存在感を高めている。そのJTAの近況と未来を、青木紀将社長にうかがった。
机译:近年来,观光的Takeshi有势头。游客瞄准在日本海外冲绳,成为国际旅游目的地。此外,目的地也不说明这意味着它是Miyakojima,Ishigaki岛和传播,目的也是各种海水浴,海洋体育,户外运动和琉球空手道。机场设施还包括Ishigakijima的新机场,以及Miyakojima码头航站楼和纳哈机场,今年第二次跑道的运作始于纳哈机场。它是日本的努力跨海航空公司(JTA),他正在为家庭工作。虽然它是海岸地区的海岸,但西南航空公司的名字,它现在负责斋兰的群体,如增加来自大陆的直飞航班,加强与冲绳社会的合作,增强了这种存在。 Kishi Aoki挤压了JTA和未来的地位。

著录项

  • 来源
    《航空情報》 |2021年第2期|92-95|共4页
  • 作者

    杉浦一機;

  • 作者单位

    航空アナリスト;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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