„Die Zeit der Konsolidierung ist noch immer nicht zu Ende'

摘要

Bislang hatte sich Flybmi so durchgewurstelt. Auch nachdem International Airlines Group (IAG) sich die Muttergesellschaft BMI einverleibt, die frühere Regionaltochter aber nicht mit übernommen hatte, ging es immer irgendwie weiter. Ein paar Nebenstrecken, dazu Wet-Lease-Aufträge: Es sah so aus, als könne der kleine Anbieter tatsächlich irgendwie in der Nische überleben. Doch im Februar war Schluss: Die Firma beantragte das Insolvenzverfahren, die Flugzeuge stehen seither am Boden, und die Mitarbeiter können wenig Hoffnung haben, dass es weitergeht.