机译:中国乘用车碰撞中行人伤亡风险的Logistic回归分析
Research Center of Vehicle and Traffic Safety, State Key Lab of Advanced Design and Manufacture for Vehicle Body, Hunan University, Changsha 410082, China;
Research Center of Vehicle and Traffic Safety, State Key Lab of Advanced Design and Manufacture for Vehicle Body, Hunan University, Changsha 410082, China Vehicle Safety Division. Chalmers University of Technology, 41296 Gothenburg, Sweden;
pedestrian traffic accident; vehicle travel speed; impact speed; injury severity; logistic regression model;
机译:中国北京乘车人行事故对人行车辆碰撞特性的统计分析
机译:基于旋转角度的人车碰撞行人对地面碰撞伤害风险分析
机译:乘客车辆使用中国深入事故数据击中乘用车的伤员风险
机译:孟加拉国国家公路上行人车祸死亡风险的Logistic回归模型
机译:1950--1998年海上商务客船伤亡:对公司疏忽大意的风险承担和系统危害的分析。
机译:逻辑回归结合决策树模型评估中国西部2型糖尿病患者颈动脉内中膜厚度的危险因素
机译:项目A –两个澳大利亚急诊部门的Broselow胶带在估算儿科体重方面的准确性。项目B-机动车事故造成严重后果的危险因素的Logistic回归分析
机译:通过对历史事故的重新分析,减少对行人,驾驶员和过境旅客的建设项目风险