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机译:华盛顿州金县的州际公路和城市街道的社会生态研究:与汽车相撞的行人受伤和死亡危险
Urban Design & Planning, Landscape Architecture;
University of Washington, 410 Gould Hail, Box 355740, Seattle, WA 98195, United States;
Interdisciplinary Doctoral Program in Urban Design & Planning, University of Washington, 317 Could Hall, Box 355740, Seattle, WA 98195, United States;
Interdisciplinary Doctoral Program in Urban Design & Planning, University of Washington, 317 Could Hall, Box 355740, Seattle, WA 98195, United States;
Interdisciplinary Doctoral Program in Urban Design & Planning, University of Washington, 317 Could Hall, Box 355740, Seattle, WA 98195, United States;
Local Planning, Washington State Department of Transportation, 310 Maple Park Avenue, SE, Olympia, WA 98502, United States;
pedestrian; injury; fatality; collisions; state routes; city streets; GIS;
机译:1998年至2007年,加利福尼亚州奥兰治县老年人机动车碰撞的死亡和伤害严重程度
机译:儿童步行机动车碰撞的学校环境和社会危险因素:病例对照研究
机译:相对死亡风险曲线,描述了撞击速度变化对行人撞车造成的死亡风险的影响
机译:行人碰撞车辆中胸部软组织损伤风险的研究
机译:儿童行人机动车碰撞和步行到多伦多市上学:建筑环境的作用。
机译:1998年至2007年加利福尼亚州奥兰治县老年人机动车碰撞的死亡和伤害严重程度
机译:加利福尼亚州奥兰治县老年成人机动车碰撞的致命与损伤严重程度,1998-2007
机译:管理行人安全II:华盛顿州金县和西雅图国家航线碰撞地点的案例控制研究