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交通シミュレータを用いたEVに対する普通充電・急速充電毎のインフラ設置効果

机译:使用交通模拟器对电动汽车进行常规充电和快速充电的基础设施安装的效果

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摘要

電気自動車(EV)の普及のためには充電インフラの整備が必要とされており,都市圏を中心に先行的に急速充電ステーション(ST)や普通充電設備の設置が進められている.電気自動車の今後のよりー層の普及促進に向けては,引き続きインフラ整備が必要と考えられる.しかしながら,EV運用において急速充電STと普通充電がどのような効果を持つのかについては定量的な評価は行われていない.
机译:为了普及电动汽车(EV),有必要发展充电基础设施,并且在市区中预先安装了快速充电站(ST)和普通充电设施。人们认为,在将来进一步推广电动汽车方面,基础设施建设将继续是必要的。然而,尚未对EV操作中的快速充电ST和正常充电的效果进行定量评估。

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    (財)電力中央研究所 原子力技術研究所 〒201-8511狛江市岩戸北2-11-1;

    (財)電力中央研究所材料科学研究所 〒240-0196 神奈川県横須賀市長坂2-6-1;

    (財)電力中央研究所社会経済研究所 〒100-8126 東京都千代田区大手町1-6-1;

    (財)電力中央研究所社会経済研究所 〒100-8126 東京都千代田区大手町1-6-1;

    東京大学大学院工学系研究科電気系工学専攻;

    東京大学大学院工学系研究科電気系工学専攻;

    東京大学生産技術研究所エネルギー工学連携研究センター 〒153-8505東京都目黒区駒場4-6-1;

    地球環境産業技術研究機構 〒619-0292京都府木津川市木津川台9-2;

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