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黄敏; 黄永生;
宁波市港航管理局,宁波315040;
浙江海洋学院,舟山316000;
极限强度; 加筋板格; 应力-应变关系; 船体;
机译:交替保持载荷条件下散装船体梁的极限强度分析,第2部分:双底应力分布和简化方法
机译:基于增量-迭代法的简化方法分析散货船船体梁极限强度
机译:使用简化的结构代码来预测受损船体的极限强度的基准研究
机译:受损船体结构船体梁极限强度简化计算方法研究。
机译:各向异性应变软化土中边坡的逐步破坏分析。
机译:人体解剖学图集。船体和船体内脏
机译:基于增量迭代法的简化方法分析散货船船体梁极限强度
机译:船体,扭矩和剪力作用下船体极限强度分析的计算机程序
机译:计算建筑物的极限强度的方法和程序,建筑物的存储中存储极限强度计算程序,讨论建筑物的极限强度的系统以及建筑物的设计方法
机译:简化极限强度决策的程序和过滤器解锁装置
机译:具有比根据水灰比定律所能达到的极限强度更高的极限强度的混凝土
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