1937—1941年日本对长江航运的封锁、垄断与英国的应对

摘要

"八一三"事变后日军进入长江流域,凭借军事优势封锁并逐渐垄断长江航运。此举严重损害了英国在华利益,为重开长江航运,英国与日本进行了漫长的交涉。由于欧洲局势的牵绊、在华军事力量不足以及美国的合作有限,英国政府采取了一面以强烈的言辞抗议,一面在实际行动中妥协退让的策略,甚至不惜牺牲中国的利益。尽管如此仍没能改变日本排斥欧美势力独占长江流域的野心,直到太平洋战争爆发,长江航运仍未开放。1941年12月8日,英日相互宣战后,英国在长江中下游所有的轮船码头均被日军没收,长江航运业由英日争霸的局面转变为日本独家垄断。