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程敏;
无;
水路运输; 货物运输; 决策支持系统;
机译:航运市场之间的经济信息传递和流动性:货运衍生产品的新证据
机译:德鲁里发布远期货运协议(FFA)和航运衍生产品报告-FFA达到可行的数量
机译:寡头航运市场中的货运网络计划模型
机译:航运企业管理决策支持系统
机译:多准则决策支持系统模型的设计,开发和分析:中小型制造企业(SME)的性能基准测试。
机译:动态仿真横摆率偏航运动偏航运动的影响
机译:在本文中,我们分析了DsGE新凯恩斯主义模型,该模型具有明显的劳动力,其中企业可能属于两个不同的最终产品生产部门,其中工资和就业是在竞争性劳动力市场中确定的,而工资和就业是由工资和就业导致的。工会和公司之间的合同过程。企业和垄断联盟之间的讨价还价意味着模型中的实际工资刚性,反过来,产出稳定和通货膨胀稳定之间的内生权衡。我们表明,生产率冲击对通货膨胀的负面影响以及成本推动冲击的积极影响,主要取决于属于竞争部门的企业比例。这个数字越大,这些效果越小。我们得出一个基于福利的目标函数作为经济代理人的预期效用的二阶泰勒近似,我们分析最优货币政策。我们表明,属于竞争性行业的企业数量越大,名义利率对外生生产率和成本推动冲击的反应就越小。但是,如果我们考虑利率必须对通胀预期作出反应的工具规则,则该规则不受劳动力市场结构的影响。该模型的结果与宏观经济学中众所周知的经验规律一致,即就业波动率大于实际工资波动率。
机译:比林斯航运公司货运办公室,蒙大拿州比林斯的太阳能项目成本报告
机译:利用决策树结合参考模型的生产过程操作的决策支持系统
机译:货运和天气决策支持系统
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