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李亚飞; 刘高换; 黄翀; 顾秋丽; 任斐鹏;
1. 中国民航大学空中交通管理学院 2. 中国科学院地理科学与资源研究所资源与信息系统国家重点实验室 3. 中国民航大学计算机科学与技术学院 4. 长江科学院水土保持研究所;
民用机场; 可达性; 有效服务范围; 京津冀;
机译:空间,不平等和公共交通:通过可持续性指标评估纳塔尔/ RN的城市可达性/空间,不平等和公共交通:通过...评估纳塔尔/ RN的城市可达性..
机译:欧盟部分地区交通可达性的空间自相关分析
机译:爱尔兰的空间(交通)流动性和交通可达性-对交通政策的影响
机译:京津冀地区森林植被NPP空间格局分析
机译:当地街道设计和公共交通可达性:在曼谷附近地区可使用干线公共交通。
机译:京津冀地区新型交通方式对人口分布的影响
机译:城市地区残疾人的公共汽车交通可达性
机译:城市地区交通流量冲击波速度和排队空间时间的实时估计算法
机译:自由的锚点-在公共交通空间和草地区域中使用物体
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