University of Michigan.;
机译:通过使用Google Street View众包公交车站地标位置来改善盲人的公共交通可达性:扩展分析
机译:老年人和当地公共交通:瑞典可访问性改进的移动效应
机译:在公共交通网络中停止位置设计:覆盖范围和可达性目标
机译:过渡地区的交通可达性和结构性暴力:墨西哥蒙特雷低收入社区的公共交通和社会排斥现象研究
机译:交通系统设计对选择和依赖交通的骑手的工作可及性的影响:亚特兰大都市区交通系统研究
机译:个人公共交通的可达性与自我报告的主动通勤成正相关
机译:通过谷歌街景观众包公交车站标志性地点,改善盲人乘客的公共交通可达性
机译:城市电动汽车的社区意识充电站网络设计:减少拥堵,排放,改善可达性,促进步行,骑自行车和使用公共交通。