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设计中心; 大众汽车; 奥迪; 总监; 品牌汽车; 汽车设计; 设计工作; 负责人;
机译:Imolstadt奥迪T3设计中心的结构设计
机译:集团决策-大众汽车集团的一部分,由奥迪管理,兰博基尼研发总监毛里齐奥·雷吉亚尼(Maurizio Reggiani)确保与德国同行相比,他的汽车在发展上被推动得更多
机译:瞄准TFSI发动机军团青森:奥迪A4 1.8 TFSI /大众帕萨特TSI Comfortline / A3 Sportback 1.8 TFSI(奥迪A4 1.8 TFSI /大众帕萨特TSI Comfortline /奥迪A3 SPORTBACK 1.8 TFSI S-Line)
机译:奥迪和大众的新型轻质镁传递套管的研究,开发和测试
机译:评估阿灵顿城市设计中心的设计和规划服务:客户的观点。
机译:Lp-适应:电子和生物系统的同时设计中心和鲁棒性估计
机译:Tosho Shokai大阪市没有三洋设计中心(Hengsen Die)1布吉伦模具(B Gyron Die 2)布成心设计模具(3 B B Koukoku Design Kakusatsu A4 Van 28P)
机译:Nps航天器设计中心的概念设计工具
机译:螺旋压缩弹簧的可调套件,以适合奥迪,西亚特,大众,斯柯达,兰博基尼,宝马,保时捷,梅赛德斯,法拉利的汽车前轴
机译:螺旋压缩弹簧的可调套件,以适合奥迪,西亚特,大众,斯柯达,兰博基尼,宝马,保时捷,奔驰,法拉利的汽车前轴
机译:大众和奥迪生产用车的车身底盘,以增加abtriebs
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