60年后塔科马大桥的空气动力研究

摘要

以全新研究方法探讨60年前导致塔科马桥倒塌的气动失效的机理,揭示出气动失稳机理与桥梁迎风面主梁大型旋涡的形成和移动有关.通过对旋涡形成和脱落的经典模式进行系统描述,预测失稳的起始临界风速,并为数字化模拟和实验结果所验证.研究表明,塔科马桥横截面经改进后可防止大型旋涡的形成或者减少气动动力,从而提高桥梁的气动稳定性.