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三塔悬索桥关键设计参数对其结构行为的影响

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泰州长江公路大桥初步设计推荐2×1 080 m的三塔双主跨悬索桥方案.利用有限元模型对其关键设计参数如矢跨比、中塔高度、加劲梁高度,以及支承体系等对其结构行为的影响进行了研究,研究成果均在泰州长江公路大桥初步设计中采用.

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来源
《世界桥梁》 |2008年第2期|10-12,22|共4页
作者
陈策; 钟建驰;
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作者单位

江苏省长江公路大桥建设指挥部,江苏,泰州,225321;

江苏省长江公路大桥建设指挥部,江苏,泰州,225321;

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正文语种 chi
中图分类悬索桥;
关键词
三塔悬索桥; 有限元分析; 设计参数; 结构行为;

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