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正交异性钢桥面板纵向U肋与横梁接缝的应力特点和疲劳裂纹特性

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摘要

结合正交异性钢桥面板的足尺模型试验和有限元数字分析方法,研究和探讨正交异性钢桥面板的疲劳强度和疲劳裂纹.通过静载和动载试验,研究纵向U肋与横梁接缝的应力特点和疲劳裂纹特性.用应变能密度因子方法分析疲劳裂纹的扩展,研究在裂纹尖端设止裂孔的裂纹维修方法的有效性.

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来源
《世界桥梁》 |2009年第4期|26-29,61|共5页
作者
安群慧;
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作者单位

中铁大桥局集团桥科院有限公司,湖北,武汉,430034;

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正文语种 chi
中图分类桥面;
关键词
正交异性钢桥面板; 纵向U肋与横梁接缝; 倾斜裂纹; 应变能密度因子; 止裂孔;

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