天津站综合交通枢纽工程

摘要

交通设计的基本原则：以人为本，机动车从地下穿越广场，从而形成地面以及地下的步行空间网络。将行人流线和机动车流线分开，提高步行者的安全性．尽可能实现零距离换乘，实现步行距离最短化旅客一出站，通过直接相连的长途汽车车站．公交车站．地铁站及位于地下的社会停车场、出租车停靠站就可以快速疏散和便利换乘。从而改变以往火车站拥挤堵塞的形象为今日 的从容宽阔。