复杂地形地质条件山区高速公路枢纽互通路基拼接设计方案研究

摘要

随着公路网的建设和完善,新建高速公路在建设时不可避免地与已有高速公路相接并实现交通流转换,特别是在地形、地质条件复杂的山岭重丘区,高速公路枢纽化改造中的拼接设计与施工已成为一大难点.广西乐百高速公路终点设置了那暮互通与隆百高速公路拼接,文章介绍了那暮互通D匝道锚筋桩+轻质混凝土的拼接设计方案,并阐述了相应的施工要点,可为类似工程施工提供技术参考.