基于GIS的复杂山区高速公路沿线地质灾害危险性评价研究——以GZ40高速公路安康至紫阳山区段为例

摘要

陕南地区地处秦巴山地，地质构造复杂、岩土体差异明显，山高谷深，暴雨频率高、强度大，极易引发重大地质灾害，对公路建设及安全运营构成极大的威胁。因此，对陕南公路沿线地质灾害危险性评价就显得非常迫切和重要。但由于公路地质灾害活动的不断加剧，积累了大量的公路地质灾害信息，而且这些灾害的数据也在急剧增加，传统评价方法已不能迅速、有效的利用这些数据。运用当今飞速发展的地理信息系统(GIS)建立公路地质灾害数据库系统，是储存、处理、利用和显示灾害信息效果最好、最经济合理的途径。开展这项研究，既具有重要的理论意义，更具有重要的工程实际意义。 本文在搜集相关资料和野外调查的基础上，以GZ40高速公路安康至紫阳段地理条件与地质环境条件为基础，分析研究区地质灾害类型及影响因素，总结出研究区地质灾害的特征及其在时间、空间、强度上的分布规律；并根据这些研究资料基于GIS技术，利用地质灾害空间数据库系统，建立了研究路段公路地质灾害数据库系统，应用数据库实现了研究区公路地质灾害信息的互动查询、管理等目的。 依据公路沿线地质灾害的特点，本文选用三级模糊综合评判法对多灾种综合影响下的公路沿线地质灾害危险性进行了综合评价。结合获得的属性信息及现状地质灾害特点建立了适合公路特点的地质灾害危险性评价指标体系及评价指标的分级标准；并运用层次分析法确定评价指标的权值。依据本文模型特点，对定性指标，主要采用专家经验法进行指标量化；对于定量指标，依据评价分级标准，采用隶属度函数进行取值。依据隶属度最大原则得出各评价单元危险性等级，并对评价结果进行分析，最后得出危险性分区评价图。

目录

文摘

英文文摘

论文独创性声明及知识产权权属声明

第一章绪论

第二章公路沿线地质环境背景

第三章公路沿线主要地质灾害特征及其分布规律

第四章GZ40安康至紫阳段公路地质灾害数据库系统

第五章基于GIS的公路地质灾害危险性评价

第六章结论与建议

参考文献

致谢

附录