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多点标准击实处理路基过压表象

         

摘要

针对路基土石方工程施工中,经常遇到路基压实度检测结果出现"过压"现象,从填筑材料材质的不均匀性方面进行原因分析,针对填料含石率的差异,提出通过多点标准击实,尽可能确保标准试验与施工现场填料材质的一致性,从而彻底处理"过压"的表象.经过工程实践取得良好效果.

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