基于居民满意度的苏州工业园区邻里中心停车设施问题研究——以湖东、方洲、新城邻里中心为例

摘要

自20世纪90年代起,苏州工业园区引入新加坡经验,陆续规划建设了14座邻里中心。这一社区公共服务设施规划建设模式的探索取得了良好效果,邻里中心模式也在我国其他城市逐渐发展起来,但随着社会发展,邻里中心模式也暴露出一些问题。本研究通过居民满意度调研,以满意度方面凸显的停车问题为重点,结合GIS网络分析模块,从区域车位供给与需求、停车位可达性、停车空间布局的合理性,以及停车管理等方面对邻里中心停车问题成因进行了分析。结果发现,部分邻里中心周边存在停车位供需不平衡,路网服务效率低下,邻里中心内部人车流线矛盾等问题,并据此提出了强化邻里中心停车服务职能,改善停车空间布局状况,加速构建区域智慧停车体系等策略。