滑板滚杠法移运铁路T梁技术研究

摘要

胶济客运专线铁路胶州制梁场,预制T梁1148孔,工期18个月,任务重,工期紧.由于制梁场场地狭长,存梁台座长度短且多,采用通用移梁方法将占用大量存梁场地,导致存梁能力不足,不能满足总工期要求.为有效解决这一矛盾,改用滑板滚杠法移梁.本文先介绍制梁场移梁施工的技术背景、常用移梁技术主要方法,以及常用移梁方法的不足.重点介绍了新方法的设备、人员组成,以及新方法的施工步骤和经济效益分析.