基于多目标评价的城市快速路建设近期时序研究

摘要

该文针对目前城市快速路建设力度与建设时序确定中存在主观性较强,且难以平衡建设投资与快速路网带动城市发展效益的现象,提出基于土地利用开发、城市内外交通需求、建设资金规模和重大约束条件影响因素,进行情景假设测试的快速路近期建设项目确定方法.在建设项目确定的情况下,对快速路建设时序进行研究,综合考虑确定以土地带动、建设条件、交通需求、产业协调等四个一级指标、十三个二级指标构建城市快速路建设时序评价体系模型,并结合宁波快速路建设实例进行研究,为城市快速路近期建设时序确定提供了科学合理的理论依据.