城市轨道交通快线规划策略

摘要

在“轨道上的都市圈”战略引导下,城市轨道交通快线作为稳增长的重要抓手得到各级政府高度重视,进入了规划决策快、建设规模大的高速发展时期。其相关规划对空间和交通统筹提出很高要求,面对时间紧、任务重、资源紧张等问题,综合协调和协同实施的难度较大。20年前在城市轨道交通建设初期,各城市就提出了以运营为导向的快线规划构想,至今已积累了丰富的轨道交通运营经验和数据,理应全面梳理和改进规划编制方法。超大城市已建成的城市轨道交通网络规模较大,主要客流走廊大都已有轨道交通线路服务,用地比较紧张。近期各城市实施了一些主要服务外围地区的城市轨道交通快线,规划了一些外围地区轨道交通多线交汇以及机场轨道交通多线交汇的枢纽,将摊薄线网运营效益。一些城市规划的轨道交通快线网络形态,主要是拉开空间架构和各区均衡覆盖,缺乏与城市整体通勤需求形态的充分协调。