短时交通流预测的多层递阶方法

摘要

短时交通流预测在城市交通控制和管理中起着十分重要的作用.然而,目前很多预测模型均假定模型的参数是不随时间变化的,这与实际不符,从而影响了预测的精度.本文提出采用多层建模与灰色建模的综合方法预测短时交通流.该方法把预测问题分为两部分:一是预测模型参数的预测;二是根据参数预测值的交通流预测.其中,对模型参数运用灰色理论预测方法.实例分析表明,本方法有较好的预测精度和实用价值.