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采用两相位掉头信号控制探讨破解大城市路口拥堵

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城市地面道路的交叉路口,是最容易发生交通拥堵的地方.该文探讨一种新型两相位(掉头)信号控制模式.既保持了两相位的高效率,又有效地组织了左转弯车流,充分发挥路网系统的整体优势,大力提升平面交叉路口的通行效率,有利于缓解大城市交通拥堵状况.

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来源
《城市道桥与防洪》 |2010年第10期|8-11,21|共5页
作者
蒋红心;
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作者单位

上海市虹口区建交委,上海,200080;

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正文语种 chi
中图分类交通信号;
关键词
交通拥堵; 信号控制模式; 相位; 新型两相位信号控制模式;

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