基于无缝线路失稳分析的地铁轨温预警限值

王欢; 徐田坤; 谷爱军; 江辉; 芦毅; 翁勇南

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基于无缝线路失稳分析的地铁轨温预警限值

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摘要

运用有限元方法建立直线和曲线有砟轨道无缝线路的稳定性分析模型,讨论道床横向阻力、线路初始不平顺等多个因素的影响,分析结果表明:当钢轨横向位移超过0.5 mm左右时,其增长的速率明显加大因此建议综合考虑钢轨横向位移增长速率突变处的温升、我国规定的允许温升及计算温升作为高温时的轨温预警限值,并采取绿-黄-橙-红四级预警机制.

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来源
《都市快轨交通》 |2015年第6期|71-75,80|共6页
作者
王欢; 徐田坤; 谷爱军; 江辉; 芦毅; 翁勇南;
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作者单位

北京交通大学土木建筑工程学院北京100044;

北京地铁运营有限公司北京 100044;

北京交通大学土木建筑工程学院北京100044;

北京交通大学土木建筑工程学院北京100044;

北京地铁运营有限公司北京 100044;

北京地铁运营有限公司北京 100044;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U231.9;
关键词
无缝线路; 胀轨跑道; 预警限值; 轨温; 有限元模型;

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