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青岛公交集团有限责任公司;
机译:老年人的时空出行方式-基于青岛市公交车使用量的比较研究
机译:基于登船乘客的青岛公交加权复合网络时变特特征分析
机译:基于Transmodeler的非协调相位公交优先控制研究-以青岛市黄岛区长江路为例。
机译:基于Vortex Flow N Meng Lid Meng Lid Meng Lid Chindao University,青岛266071,中国青岛大学机电工程学院,青岛大学,青岛266071,Chinam Hfwang@qdu.edu .CN n yiliang Cuid 青岛大学机电工程学院,青岛266071
机译:振兴新大都市的历史:中国青岛中山路商业区的均衡重新启动战略
机译:2010-2014年探索美国公交导向发展区位与主动出行和公交使用之间的跨部门关联
机译:走廊7条公交专用道的重叠对选择公交出行方式的因素的影响(案例研究:公交专用小公交)
机译:密歇根州的死亡率评估和控制评估(FaCE)报告:公交车司机在公交车行驶时试图打开公交车时死亡,FaCE-13-mI-019。
机译:可以在公交车站与公交驾驶员之间的公交车站之间交换信息的公交车站标志
机译:Omni公交车的底盘/框架具有灵活的,多变的蒙皮,可在缩回设计位置和公交车伸出位置之间移动,它基于公交车的速度来调节公交车的空气动力学
机译:连接器,车载式公交车驱动器,保护电路,适配器,车载式公交车支线的线束,用于车载式公交车支线的波形整形装置以及用于车载式公交车的连接器
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