一种新的公交站点服务半径计算方法

摘要

本文探讨了一种新的公交站点服务半径的计算方法--综合法.该法考虑了站点附近的路网条件、坡度、用地形态以及道路交通状况等主要影响因素.文中对各种影响因素的修正系数如何确定进行了深入的分析,并给出了修正系数的计算方法和计算值.该法弥补了一般方法的不足,更加符合实际情况.